1)以精選高純石灰石為主要原料，優(yōu)選設(shè)備及工藝，合成了粒徑1020 nm的高比表納米碳酸鈣產(chǎn)品，其BET比表面積達(dá)到100120 m2/go

        2)通過采用有機(jī)酸鹽、無機(jī)酸醋、硅烷偶聯(lián)劑復(fù)配等新技術(shù)進(jìn)行表面改性分散處理，解決其分散性問題;

        3)采用捏合機(jī)，先加人該高比表納米碳酸鈣再加人白炭黑工藝制備中性透明氯丁密封膠時(shí)，兼具補(bǔ)強(qiáng)性、配伍性和加工性能，可部分替代白炭黑等昂貴填料，增加白炭黑在氯丁密封膠中的分散性，降低氯丁密封膠生產(chǎn)成本。水泥混凝土路面縮縫的傳統(tǒng)設(shè)置方法是在縫中填充瀝青等物，但行車舒適性差。文章結(jié)合大廣高速新縣段的工程實(shí)踐，介紹了新型縮縫密封條和氯丁密封膠技術(shù)，并敘述了其技術(shù)性能、施工工藝和使用效果，可為今后的工程施工提供借鑒。

        水泥混凝土路面不可避免地要設(shè)置縮縫，并且數(shù)量較多，如何處置這些縮縫，關(guān)系到行車的舒適性和路面的使用壽命。傳統(tǒng)的處置方法是在縫中填充瀝青等物，阻隔路面水的滲人。但這種方法施工難度大，密封效果差，容易污染路面，填縫料受自然溫差影響導(dǎo)致行車的舒適性差，致使很多路面首先在縮縫處受到破壞。市政道路水泥混凝土路面防滲水尤為重要，為解決此問題，我們?cè)趶V州市X X市政道路水泥混凝土路面縮縫的處置中使用一種新型復(fù)合材料密封條和高分子聚合物氯丁密封膠處置縱、橫縮縫。根據(jù)通車八個(gè)月的觀測(cè)，使用效果良好。

        廣州市X X市政道路位于廣州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)永和區(qū)的西南側(cè)，線路大致呈東西走向，路線長(zhǎng)3.Skm。路面設(shè)計(jì)寬度為40m，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為:底基層20cm厚4%水泥穩(wěn)定層;基層20cm6%水泥穩(wěn)定碎石，封層1.Scm改性乳化瀝青稀漿封層;面層24cm水泥混凝土;粘結(jié)層:改性乳化瀝青粘層。上面層Scm(AC-16)中粒式改性瀝青混凝土。面層切縫尺寸:4.5m x(4.Sm,3.75m,3.Om)。

        1.密封條。常用密封條是泡沫制成圓柱狀，此條彈性差，不耐高溫，容易拉斷，水密性差。通過調(diào)查和性能測(cè)試，我們選用魚刺形路用密封條。魚刺形密封條采用高彈性，耐老化的橡膠復(fù)合材料制成?；拘阅芊€(wěn)定，柔性好。

        2.氯丁密封膠。我們選用一種新型高分子聚合物氯丁密封膠，這種材料具有高粘結(jié)性和低溫柔性，冬季不脆裂，夏季不流淌，施工方便快捷，環(huán)保節(jié)能，是處置縮縫的良好材料。

        3.機(jī)械設(shè)備。為了保證灌縫的連續(xù)性，提高灌縫質(zhì)量，我們購進(jìn)了30 KW移動(dòng)發(fā)電機(jī)組兩臺(tái);自控式水泥混凝土嵌縫機(jī)兩臺(tái);MQ-35清縫機(jī)兩臺(tái);W2.8/5空壓機(jī)兩臺(tái)。http://www.lhop.com.cn/